明明早上还是一万一的库容，下午一看变成了四千一；周一降一次，周三又降.....一大波卖家被突如其来的降库容动作搞得措手不及，四处寻求扩库容、提高仓储限制的方法。
AWD是什么？额外仓储空间怎么申请？预留费用怎么出价？
根据亚马逊全球开店文章解析，目前亚马逊卖家仓储管理两种不同容量限制，补货限制和仓储容量限制。
无论是AWD还是申请扩容，卖家在实际操作中还是有不少的问题，小编根据亚马逊公布的文章来具体分析这两种方法实际如何操作，以及一些注意事项。
AWD（Amazon Warehousing & Distribution）是亚马逊9月份发布的一项新功能，根据官方说法，这个功能是专门解决美国站卖家补货难题的。
扫描下方二维码填写信息申请开通。美国站卖家都可以申请开通。
AWD仓和FBA仓的仓储数据是连通的。不同的是，AWD仓没有TO C端的出库配置。
AWD仓没有补货限制，现收现付，用多少空间给多少钱。
也就是说，某个SKU在FBA仓里断货了，只要你在AWD仓里有库存，你的链接就不会断货。系统会自动从AWD仓补货到FBA仓，然后再出库配送到顾客手中，这样一来，交付的时间肯定就长了。
鉴于AWD推出不到2个月，目前很多卖家包括物流服务商不知道该如何送仓AWD。根据亚马逊全球开店文章下的回答是这样的：发货到AWD和卖家之前发货到FBA仓没有差别，只是收货地址不一样。
如果补货计划比较紧急，建议卖家可以与第三方物流服务商协商按私人地址送仓，根据此前亚马逊介绍，目前的AWD仓库都是设置在FBA仓附近。或者直接使用亚马逊的AGL送仓。
- 从AWD仓补货到FBA仓，需另外付运输费，按立方英尺收费
- 如果你的FBA仓没有库容，AWD仓的货件是不会补货到FBA仓的，要等到有库容才能补货
- FBA仓的超量库存无法调配至AWD仓
简单来说，AWD仓的优势就是可以无限补货，只要你付得起仓储费，它能保障你的链接不断货。只是你需要再付一笔运输费和仓储费（具体收费可以参考亚马逊后台），交付到顾客手中的时间也会变长。在旺季爆仓的卖家，可以适当使用AWD仓的功能来保障链接不断货。
美国站的卖家可通过亚马逊新推出的“仓储限制管理器”申请更多的FBA库容空间。查看详情
有卖家仔细研究了亚马逊的扩容服务后，总结出一些宝贵的经验：
申请时间建议需要在7-10天甚至更多。太短时间会导致你的申请还没审批就过期。因为亚马逊是根据填写的预留费用的高低开始批准的所以要多预留一些时间，防止申请过期反而浪费时间。
申请扩容，最大的难点就是“预留费用如何出价”了，对此，有卖家分享了自己的心得：预留费用是要通过“亚马逊仓储限制管理器计算器”合理计算后得出的，不能随意填写。
申请扩容的单价要参考历史最终出价。如果出价太高，同一周申请的卖家都高，如果销售额不够积分，那就太亏了；如果出价太低，没有通过申请，或者通过申请的时间很晚，你又超量了，比如通过申请时是10月15日，但10.1-10.14期间已经超量了，那超量仓储费还是要交的。
根据成功的卖家分享，亚马逊会根据你的历史量和预估销量来审核扩容申请，一般都会通过。
结语
苦恼于库存的卖家们，可以试试亚马逊这两个新功能来应对库容骤降后的备货发货工作。
此外，还可以选择第三方的海外仓，兼具灵活性和实惠性，可以减少物流成本和加快物流时效，还可以处理中转、贴换标等操作。
以上几种应对爆仓的方法，卖家们可以根据实际情况选择，提前做好准备，以免出现旺季断货的窘况。
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