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9亿美金只换来了三个月的平静,美东码头工会又要搞事情了。
当地时间25日,ILA和USMX发表联合声明——11月开始新一轮谈判。
ILA、USMX重返谈判桌
即时发布
关于恢复国际码头工人协会与美国海运联盟谈判的联合声明
新泽西州北伯根/伦德赫斯特(2024 年 10 月 25 日)--国际码头工人协会(ILA)和美国海运联盟(USMX)的领导层今天宣布,他们将于 2024 年 11 月恢复主合同讨论。
2024 年 11 月恢复主合同讨论,讨论所有悬而未决的问题,以达成新的协议。本月早些时候,双方将主合同延长至 2025 年 1 月 15 日,并就工资问题达成了临时协议,该协议取决于所有未决问题的谈判情况。
双方的谈判委员会将在新泽西州举行会议,就新的总合同提案条款达成一致意见,并提交 ILA 工资标准委员会全体成员批准,随后提交 ILA 码头工人批准。
“他们表示:"ILA 和 USMX 欢迎重返谈判桌的机会,尽快达成新协议。
在这些会议之前,双方不会与媒体讨论谈判细节。
《ILA与USMX联合声明》—上下滑动查看
距离那场举世瞩目的谈判刚过去不到一个月,提到喉咙的心脏还没落回腔子里呢,老爷子又回来了。革命人永远是年轻的!不得不竖大拇指。
这一轮谈判争论点比上次70%的加薪幅度更为“离谱”——ILA要求禁止使用任何形式的自动化。反正一切用电脑代替人工的动作都不行!
“ILA坚决反对任何形式的自动化——无论是全自动还是半自动——这会取代工作或历史工作职能。”
“我们不会接受因自动化而导致我们成员失去工作和生计。”
我们堵在高速上嗦泡面的时候,ILA主席Harold J.Daggett,这位78岁的老爷子,3天时间完成一场闪电战,拿下价值9亿美金的的短期合同。用行动证明八十岁正是闯的年纪!
老爷子喜欢用脏话和大金链子来表达自己的观点,这种梁山好汉一般直白粗暴的领导风格深得码头工人大老粗喜爱,罢工期间,ILA Local 1426 主席奋战在罢工最前线,亲自站在纠察线上阻止车辆进出。记者问他:你们能撑多久啊?主席回答:直到达格特先生告诉我们可以结束为止。“
怀菩萨心肠(一心一意为无产阶级工人兄弟谋福利),行金刚手段,据说老爷子以及几个ILA高层都收到过死亡威胁,依然悍然声称:If they want a fight,then it's a war they are going to get!
9月30日中午,最后关头之际USMX曾经提出50%的加薪幅度,要知道去年美西码头工人的新合同也只是32%的涨幅而已。Daggett先生断然拒绝,此等魄力非常人可及。
这次谈判不仅仅是工资多少的问题,而是关乎能不能在未来数十年还保持话语权的问题——如果让电脑把工人都赶走,六年合同结束后,下一任ILA主席,Daggett先生的儿子还有没有底气提出70%的加薪。
谈判桌上拿不到的,还得从战场上取回来。作风强悍的Daggett一家,在关乎饭碗的问题上,会不会再来一次排山倒海?
最后说点题外话,再来亿点暴击:
上有78岁老骥伏枥志在千里,下有长江后浪迫不及待。三十岁就在掰手指算退休的我等,有什么资格不努力呢。