Sea-Intelligence分析显示，4月中时，船司已经取消第19周（5月5日当周）高达42%的运力，随着政策进一步复杂，减班停航的现象愈发严重。

原本有100艘船去美国的，现在只剩下58艘，这58艘还不知道实际走不走，现在就这么个乱法。

1. 美东时间4月22日，美国财政部长表示，美中贸易战是不可持续的，预计贸易战会有所缓和。他认为，在不久的将来，世界上两个最大的经济体之间将出现缓和。

2. 美东时间4月22日，特朗普在白宫办公室表示：美国对中国的关税将由当前145%的水平“大幅”下降，但关税不会降到零。中国将对最终的关税税率非常满意。"在接下来的两三周内,我们将设定(关税)数额。我们目前正在与很多国家打交道。"

3. 特朗普表示中美双方"每天都"就贸易问题保持联系,4月24日外交部发言人郭嘉昆明确回应:"这些些都是假消息。据我了解,中美双方并没有就关税问题进行磋商或谈判,更谈不上达成协议。对话谈判必须基于平等、尊重、互惠的原则。

1. 4 月 23 日，美国 12 个州组成联盟，共同向纽约的美国国际贸易法院起诉特朗普政府，指控其关税政策存在违法行为。参与此次诉讼的州包括亚利桑那州、科罗拉多州等。

2. 这些州的总检察长在诉讼中指出，特朗普政府实施的 “对等关税” 是 “一时兴起，而非合法权力的正当行使”。特朗普政府随意对进入美国的商品征收巨额且不断变化的关税，严重破坏了宪法秩序，还引发了美国国内经济混乱。

3. 纽约州总检察长利蒂希娅・詹姆斯表示，国会从未赋予总统实施此类关税的权力，政府通过行政命令和社交媒体发文等方式实施关税的行为已经违法。

1. 美国零售联合会大幅下调美国进口预测，5、6 月进口量预计分别同比下降 20.5%、26.6%，上半年进口量预计同比下降 2.9%，全年进口量甚至可能下降 15% 以上。

2. 据调查，美国中小企业的库存仅能支撑2-3个月，预计2个月后将迎来新一轮对华补货需求。例如奶瓶、婴儿车、儿童座椅等在内的90%的美国核心婴儿护理产品，绝大多数来自中国。预计大部分产品将在三个月内售罄。

3. 与此同时，美国电商平台商品价格出现显著上涨。自 4 月 9 日起，美国亚马逊网站近 1000 种商品提价，涉及服装、家居用品、电子产品和玩具等多个品类，平均涨价幅度接近 30% 。Temu、shein等也发布公告，将从 4 月 25 日起进行价格调整。

1. 美国海关最新数据:今年3月,美国海关一共受理了300万单进口报关,总货值超过3500亿美金,拟征关税接近150亿美金。其中海运方式占了进口总货值的37%,其次是空运,卡车和铁路方式。

2. 3月，CBP对商品低报金额的抽查力度暴增，较前一个月激增100倍！4月更推出举报奖励政策，预计抽查金额将再创新高。

3. 同时，国内跨境论坛上也有卖家爆料，一位亚马逊美国站大件商品卖家因连续3年通过AGL整相清关时低申报货物价值,遭CBP追缴历史关税及罚款合计200万元。

   下图的数据表明今年海关执法力度明显在增强：

1. 近期受美国关税政策波动影响,航运市场运价不确定性加剧!赫伯罗特、马士基、达飞等多家船司已发布5月涨价通知:

• 赫伯罗特:5月12日起,东亚至北美征收PSS(旺季附加费),20尺柜1000美元,40尺柜2000美元;

• 亚洲至拉美GRI(综合费率上调)20尺柜500美元,40尺柜1000美元。

• 马士基:5月15日起,远东(不含中国/香港)至美加PSS,20尺柜1000美元,40/45尺柜2000美元;中国/香港至东非PSS同步上调。

• 达飞:4月15日起,中国至西非(尼日利亚除外)征收150美元/TEU PSS

1. 4 月 22 日，美国海关货物系统消息服务（CSMS）发布通知，部署了新版 T86 清关模式的测试版，将于美东时间 5 月 2 日凌晨 12:01 正式上线。

2. 此次新版 T86 清关变动涉及多种运输方式：

• 空运方面，若收到 “181 原产国代码无效”“110 CBP 入境线被忽略”“188 快递记录不完整” 这些错误代码，意味着无法获得最低限度清关。

• 卡车运输，收到 “470（Inv Ctry of Orig for Shp）” 错误代码，同样不能获得最低限度清关。

• 在 T86 模式下，“318 国家代码不符合 ET86 条件”“33 不符合 ET86 条件的国家” 这两个错误代码也表示无法清关。

• 另外，还有一些通用规则：若舱单在行政令生效前提交，但运输工具生效后才到达，货物不符合最低限度清关条件。

需要注意的是，当前是测试版，实际应用时可能还会有变化。

1. 亚马逊近日向全球卖家发布2025年Prime Day详细备战计划,确认今年促销活动将从传统的2天延长至4天(具体日期尚未公布)。

2. 根据亚马逊卖家中心公告,FBA卖家需严格遵守以下时间节点:

• 2025年primeday选择"亚马逊优化的货件拆分"货件需在6月18日前前送达；

• AWD仓截仓时间为5月15日,发AWD仓需提前1个月；

• 5月23日前完成Prime专享折扣和限时抢购活动的提交;

根据往年经验,会员日截仓前1周网红仓会有爆仓情况出现,建议义做好长期库存规划。

1. 近期，亚马逊向多位卖家发送邮件，调研美国对华关税政策对其采购、物流及定价的影响，并建议卖家通过布局欧洲市场分散风险。为吸引卖家入驻欧洲，亚马逊推出多项激励政策，包括新站点启动费用抵免、FBA 中转仓 30 天免租期、本土化运营指导服务及跨境物流费用补贴等。

2. 自 2025 年 5 月 15 日起，亚马逊欧洲站（英、德、法、意、西）对服装、配饰、背包及手提包等品类的物流费用进行调整，取消原体积 / 重量取大值规则，改为仅按包裹尺寸等级和单位重量计费。新规下，多数商品 FBA 配送费用下降，例如英国站某中号包裹（1.9kg 内）配送费从 3.48 英镑降至 3.13 英镑。低价与大件商品费用保持不变。

3. 高退货率商品免除退货处理费针对背包、手提包等高退货率商品，亚马逊自 2025 年 2 月 1 日起免除退货处理费。此外，选定类别的包装尺寸类别从 16 个精简为 7 个，以简化物流流程。此次调整覆盖欧洲本地及跨境物流服务，包括欧洲配送网络、英欧远程配送及 “无需额外亚马逊包装即可发货” 计划。

4. 本次物流费用调整及退货政策优化适用于亚马逊所有欧洲市场，包括英国、德国、法国、意大利和西班牙。

1. 4月初，亚马逊全球销售副总裁 上宣布，Haul商城正式登陆桌面端，打破此前仅移动端可用的限制。持续丰富产品矩阵，维持“全品价格20美元及以下”的核心定位，不仅涵盖低至1美元的小商品，更引入折扣高达80%的品牌商品，形成了超低价非品牌商品与高折扣知名品牌商品结合的混合模式。

2. 另外，在招商上，Haul商城也有了重要变化，近期大幅放宽招商门槛,卖家现只需填写官方表格并提交至客户经理(AM)即可申请入驻。本轮开放后各业务线经理均可推荐卖家。此举显著降低了入驻门槛。

3. 目前官方未明确审核时长，一般提交申请后，亚马逊会综合评估公司资质、商品情况等信息。审核结果将通过邮件通知，时长可能在 2 - 4 周，建议卖家提交申请后耐心等待，并确保预留邮箱能正常接收邮件。

1. 近日,深圳商务局发布利好消息,针对开展跨境电商独立站业上务的企业,符合条件者最高可获100万元奖励。

2. 申请条件:

• 在深运营独立站且全球合法注册;

• 2023年前上线,近1年月均销售超30万美元;

• 自有品牌收入占比≥50%,持股域名主体超50%。

申报材料包括基本材料,如申请书、资质证明、财务材料、阳光化登记证明;还有项目材料,如业务与项目介绍、域名、所有权证明等。

1. TEMU美国站半托管模式迎来重大调整：从4月27日（本周日）起，开放国内直发功能（即“长时效运输半托商品”），允许卖家直接从中国发货至美国消费者手中（ECCF快件清关）。并且这一模式，现有的全托管卖家和半托管卖家均可以参加。

2. 整理了此次调整的一些关键要点：

• 在商品发布的时候，增加了一个选项。承诺发货（备货）时间选择，新增一个长时效的枚举值。

• 卖家需要新开店铺，或者使用不常用的店铺上新链接做直达。

• 开店限制放开：从半托管和全托管点各1个，放开到 全托管1个+半托管3个。

• 物流时效将延长。履约时效参考：9个工作日发货时效+5个工作日履约时效=14个工作日(相当于延长7个工作日)。

• 平台将检验卖家的清关能力。

• 必须用Call面单发货。商家在Call面单要填写美国可以被物流服务商提货的地址，要么是清关行或者清关行的仓库，要么是头程服务商给的能在美国交货给usps，fedex，ups的地址。