一、政策概述

UPS和FEDEX官方通知，UPS和FEDEX自8.18之后每个包裹尺寸会对小数点之后的数字进行向上取整。

例如包裹尺寸为11.1inch，12.8inch，15inch的包裹，实际计费体积将会以12inch，13inch，15inch进行计算。

生效日期：2025年8月18日

官网通知链接：

FedEx：https://www.fedex.com.cn/en-us/shipping/rate-changes.html

UPS：https://www.ups.com/us/en/support/shipping-support/shipping-costs-rates

核心变更：

1. 尺寸计算规则调整：

• UPS：所有包裹的长、宽、高尺寸的小数部分均向上取整至整英寸。例如，11.1英寸将按12英寸计算。
• FEDEX：尺寸的小数部分（英寸或厘米）同样向上取整，并同步提高美国进口处理费至2.5美元/件（原1.5美元，增幅67%）。

2. 附加费调整：

      FEDEX：

• 额外处理附加费（AHS）触发门槛从1000立方英寸降至640立方英寸，更多包裹可能被收费。
• 大型包裹附加费（LPS）触发条件：体积超17280立方英寸（约0.28m³）或重量超110磅（49.9kg）。

      UPS：改用立方英寸计算大件包裹附加费，替代传统的“长度+周长”模式。

二、政策影响分析

1. 运费增加

    体积重量计算：尺寸向上取整可能导致体积重量显著增加。例如：

• 原尺寸：20.1英寸 → 新规下按21英寸计算，体积可能放大近20%。
• 轻抛货（如服装、玩具）受影响最大，运费可能不成比例激增。

    跨境卖家成本上升：国际快递运费因尺寸调整而提高，尤其是进口至美国的包裹。

2. 附加费触发风险

• AHS附加费：门槛降低后，更多小体积包裹可能被收费，例如640立方英寸以下的包裹可能触发。

• LPS附加费：大件商品若体积或重量超标，将面临更高费用。

3. 行业反应

• 卖家策略调整：部分卖家转向更经济的物流服务，或通过海外仓分仓策略降低末端配送成本。

• 物流服务商应对：第三方物流公司（如扬程国际）提供包装优化、拆分大件等服务，帮助卖家规避附加费。

三、应对措施建议

1. 包装优化

• 精准测量：使用精确工具测量包裹尺寸，避免临界值（如20.1英寸）。

• 紧凑包装：采用更坚固、更紧凑的包装材料，减少空隙。

• 定制化包装：针对高风险商品（如轻抛货）设计最小化体积的包装方案。

2. 物流策略调整

• 拆分大件：将大件商品拆分为多个符合规则的小包裹，避免触发LPS/AHS附加费。

• 海外仓布局：

          提前备货至美国本土海外仓（如美东、美西分仓），规避跨境段高额费用。

          利用多仓协同发货，降低末端配送距离及偏远地区附加费。

3. 成本管理与定价

• 运费重算：使用UPS/FEDEX官方工具测算新规下的运费变化，调整商品定价或运费设置。

• 定价策略优化：根据成本上升幅度，部分商品可适度提高售价或调整运费模板。

4. 替代物流方案

• 经济型服务：对时效要求不高的货物，选择更经济的物流服务（如慢船、铁路运输）。

• 第三方物流合作：与专业物流公司合作，利用其包装优化和分仓服务降低综合成本。

四、总结

UPS与FEDEX的新规旨在统一测量标准并增加收入，但给卖家带来了显著的成本压力。通过精准包装、拆分大件、海外仓布局及定价策略调整，卖家可有效应对政策变化，降低物流成本。建议尽早行动，避免8月18日政策生效后的突发成本激增。