美国时间周四，DHL与美国纽约大学斯特恩商学院（Stern School of Business）联合发布了一份"DHL贸易增长图集 "的报告。
报告显示：随着企业将制造和分销网络迁移，且中国更着重发力于国内循环，未来5年内中国在全球贸易增长中的份额将下降一半。
这份报告长达272页，分析了173个国家的贸易活动。预测中国仍将是世界贸易的首位，到2026年，它将占所有出口量的3.4%，占所有进口量的4.1%。
尽管仍处于领先地位，但是在2022年到2026年这五年间，中国在全球贸易增长--进口和出口--中的份额将大幅下降到13%。而2016年至2021年期间中国的占比是26%。
报告的主要作者、高级研究学者、斯特恩学院DHL全球化倡议主任Steven A. Altman表示：疫情对经济的影响、地缘政治、中国国内生产总值增长的下降，都是导致中国在全球贸易增长中份额大跌的因素。
组成东南亚国家联盟（东盟）贸易集团的10个国家将在2026年之前占据进口和出口增长的首位。报告预测，东盟集团在未来五年将占到总贸易量的12.2%。
“全球化并没有导致区域化，”DHL Express 首席执行官 John Pearson 在接受 CNBC 采访时表示。“我们已经看到新兴市场的一些供应链被巧妙地利用了。越南是明显的赢家。”
由于其速度和增长规模，越南在全球贸易中的地位显著上升。Altman说"这种（速度和规模的）组合对贸易伙伴有吸引力，这意味着这个国家有足够的规模来跟上它的增长速度。
" Pearson表示，几年前，谁也不知道东南亚这些国家的制造业能否复制“中国模式”，但现在我们看到了他们渐进的、一致地走上了中国+1、中国+2、中国+3的模式。
标签：报告, 贸易
