毫不夸张地说，日本站卖家现状最大的成本就是逆算关税。在全球经济下行的大环境下，电商卖家的利润也跟着缩水，各项成本却有增无减。最近卖家的日子不好过，政府也捉襟见肘。疫情掏空了政府的钱袋子，长期徘徊在底部的日元更加导致日本民众生活成本增加、阻碍企业扩大投资，也让日本政府面临高额债务与货币政策的掣肘。日本政府再也无法坐视逆势增长的电商行业以及白白流失的巨大税金。自2020年出台逆算法后，一路收紧严查。近期，日本财务省再次对“灰清”重拳出击。
今年六月，日本海关的上级部门财务省针对快速增长的进口商品，邀请了一批东京大学、早稻田大学等的学者教授，还有亚马逊内部高级管理层人士，成立了一个专门研究小组，升级严查规避逆算的货物申告。
网址：https://www.mof.go.jp/about_mof/councils/customs_foreign_exchange/sub-of_customs/proceedings_customs/material/kana20221031.html
日本财务省表示，由于疫情的长期影响和跨境电子商务规模的扩大，进口申报的数量同比增加了约1.3至1.5倍。研究组认识到有必要加强海关的能力，以处理非法药物和其他非法物质的走私以及非居民以不适当的应税价格对进口产品进行不当征税等问题。研究小组讨论的重点将是 "与电子商务平台运营商的合作"、"获得有用的信息 "和 "审查必要的系统"。海关当局和平台运营商之间的合作正在探索之中，预计未来将在日本大力推广。
最近一段时间，市场上可以明显感觉到日本海关查汇款明细，查采购合同和查账本的事情变多了，近期市场上确实也出现了几家同行出现了通关方面的问题。目前日本清关方面，除非是机械类等明显非电商货，只要是杂货，只要涉及到电商货，就开始要合同，汇款单等。不单只是亚马逊，包括雅虎，乐天店铺也在严格审核范围内。
财务省明确表示，未来将大力推广海关与电商平台合作以推行合规申告的模式。以日本人的精明和严谨，加上明年10月起正式生效的日本消费税（JCT）合规发票留存制度。日本政府是铁了心要将这个税务漏洞堵死，四面“围剿”的灰清渠道，还能走多久？
今年各行各业都被“寒气”笼罩，跨境电商尤甚，黑五网一如火如荼，但不少卖家感觉透心凉。都知道灰清十分危险，但利益驱使之下，不少人“明知山有虎偏向虎山行”。有同行认为：只要一天不正视合法合规出海的问题，整个行业就会一直败退下去。
如今卖家的处境可谓是前有狼后有虎，在面临产品竞争的同时，还要优化和降低物流供应链成本，确实是很难。日本站卖家走到“穷途末路”了吗？还想继续深耕日本电商市场的卖家，从长远来看，必须真正走到日本本土去。1、找一个本土合作伙伴：与日本正规公司合作，按照一般贸易方式进入日本，实现分润。
2、注册日本公司：目前注册公司的成本基本在100万日元左右。从企业长期的经营策略上来说，这是必须的。要做好本土市场，唯有用本土化团队。
3、安全、稳定、高效是关键点：对于处于成长期中的卖家来说，尚未达到深入日本本土的体量，那么选择一个安全、稳定、高效的物流服务商至为关键。
联宇物流·日本FBA海运极力在“快”、“稳定”这两个跨境物流本质诉求上做到最优。
- 国内多仓联动、按区域起运
- 精选头部船司：OOCL.SITC.TS-LINE.COSCO;时效稳定，旺季也不延误
- 深圳/上海/青岛港周边附属仓库包中转
- 开船后9-11个自然日签收，超15个自然日不到包赔付
- 合规逆算，专业申告资料标准制定
- 与税关出张所、通关行持续互动，获取专业通关行认可的标杆材料
- 平均通关时效不超1.5工作日
- 自动机器人程序24小时核查无休，提升人效，增强及时性
- 全链路优化成本补贴卖家：按链接35%收取固税，真正降本增效，高枕无忧
结语
日本逆算法，其本质是跟欧美的VAT本质上是一样的。合规化带来的阵痛无可避免，顺应趋势做正确的事，才能真正打开并留在日本市场。
标签：
合规,
日本亚马逊,
逆算
